Анатерм-217 клей-компаунд анаэробный

Анатерм-216 обладает высокой механической прочностью, влаго-, бензо- и маслостойкостью; хорошо наносится и склеивает влажные поверхности. Предназначен для склеивания различных металлов и их сплавов, дерева, керамики, фарфора и других материалов.

Технологические характеристики клеев-компаундов

Марка	Минимальное время отверждения		Время полного отверждения при 20-25°С, ч	Жизнеспособность при при 20-25°С, мин
	при 20-25 °С, ч	при 100 °С, мин
Анатерм-201	5,0-6,0	15	48	50-60
Анатерм-202	5,0-6,0	15	48	50-60
Анатерм-203	3,0-3,5	10	24	30-40
Анатерм-204	5,0-6,0	15	48	50-60
Анатерм-212	0,2-0,5	-	24	10-15
Анатерм-216	2,5-3,0	10	24	30-40

Клеи-компаунды представляют собой двухупаковочные композиции холодного отверждения, которые после смешивания основы (А) и отвердителя (Б) образуют высокопрочные материалы.

Традиционные методы ремонта и восстановления изношенных узлов и механизмов в промышленности требуют больших трудозатрат. Замена деталей на новые не всегда экономически выгодна. Для решения таких задач были разработаны специальные клеи-компаунды.

Клеи-компаунды имеют высокую адгезию к металлам и их сплавам, керамике, стеклу, бетону, дереву, а также к некоторым пластмассам. Они характеризуются стойкостью к термическим нагрузкам и воздействию различных сред: масла, бензина, воды, кислот и щелочей. В отвержденном состоянии обладают необходимой твердостью и могут подвергаться механической обработке.

Клеи-компаунды применяют в различных отраслях промышленности, на транспорте, в энергетике и в быту при ремонте радиаторов, теплообменных установок, корпусов насосов, двигателей, емкостей, реакторов, трубопроводов, различного оборудования.

Клеи-компаунды используют для склеивания плоских, цилиндрических и резьбовых неразъемных соединений; для восстановления изношенных, поврежденных коррозией деталей, шпоночных канавок, посадочных мест втулок, гнезд подшипников, сорванных резьб, изношенных корпусов насосов; для герметизации сварных швов в емкостях и корпусах; для заделки трещин, раковин, каверн, следов рихтовки на металлических поверхностях; в качестве антикоррозионных покрытий.